GM's 2021 Diesel Lineup.

Gama diésel de GM para 2021.

La principal ventaja de los motores diésel es que son motores de encendido por compresión y dependen de la compresión mecánica para encender la mezcla de aire y combustible de cada cilindro. Es una forma más eficiente de convertir el combustible en trabajo mecánico. Por desgracia, el encendido por compresión es más ruidoso que los motores de gasolina con encendido por chispa. Y el hollín del diésel es extremadamente difícil de controlar de forma rentable. Pregúntale a Volkswagen, que en 2014 fue sorprendido alterando su gama de motores TDI para eludir las normas de emisiones. Se perdieron empleos. Algunas personas fueron a prisión.

El escándalo de VW acabó casi de la noche a la mañana con el mercado de los coches diésel. Pero los vehículos conocidos como «camionetas» son otra historia.

A continuación, se presenta la gama completa de vehículos diésel de GM para el año modelo 2021.

Cadillac Escalade y Escalade ESV

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Muchos de los vehículos de esta lista cobran una suma considerable por añadir su planta motriz diésel opcional. No la Escalade. El precio de una Escalade de gasolina de 420 CV es el mismo que el del V-6 turbo diésel de 3,0 litros y 277 CV. Y ambas vienen con transmisiones automáticas de 10 velocidades. Es la opción más cara de la lista y, en términos de diésel de lujo, solo puede compararse con el Land Rover Range Rover, más caro, que también figura en esta lista.

  • Precio base: $77,490 (Escalade RWD) $80,490 (Escalade ESV RWD)
  • Motor: motor diésel turboalimentado de 3,0 litros y 6 cilindros en línea con 277 CV, transmisión automática de 10 velocidades
  • Consumo de combustible EPA combinado/ciudad/carretera: 23/21/27 mpg (RWD)
  • Capacidad máxima de remolque: 8000 lb (Escalade RWD) 7900 lb (Escalade ESV RWD)

Chevrolet Colorado

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La Colorado y su gemela, la GMC Canyon, están disponibles con un motor turbo diésel Duramax de cuatro cilindros, 2,8 litros y 181 caballos de fuerza, que genera 369 lb-pie de par a tan solo 2000 rpm. La camioneta debe ser una cabina doble de cuatro puertas, al menos en el nivel de acabado LT. El diésel puede remolcar hasta 7700 libras y tiene una calificación de la EPA de 30 mpg en carretera. Si se añade el diésel al modelo ZR2 optimizado para todoterreno, el resultado se encuentra entre los todoterrenos a combustión de petróleo más capaces del mercado, pero el precio inicial sube a $46,295.

  • Precio base: $37,810
  • Motor: motor diésel turboalimentado de 2,8 litros y 4 cilindros en línea con 181 CV, transmisión automática de seis velocidades
  • Consumo de combustible EPA combinado/ciudad/carretera: 23/20/30 mpg (2WD)
  • Capacidad máxima de remolque: 7700 lb

Chevrolet Express

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General Motors no incluye la furgoneta de tamaño completo Express en su lista de vehículos para consumidores. Es un vehículo comercial de trabajo que (junto con su gemela con el emblema GMC, la Savana) incorporará el motor turbo diésel de cuatro cilindros de 2,8 litros de la pickup Colorado a su variado abanico de opciones de motor. El Duramax de cuatro cilindros, con 181 caballos de fuerza y 369 lb-pie de par, se ofrecerá en las versiones de media tonelada y tres cuartos de tonelada de la Express. La Express Cargo también ofrece el precio inicial más asequible de cualquier vehículo de esta lista. ¡Vivan las furgonetas!

  • Precio base: $37,865 (Cargo) $41,690 (Passenger)
  • Motor: motor diésel turboalimentado de 2,8 litros y 4 cilindros en línea con 181 CV, transmisión automática de 8 velocidades
  • Consumo de combustible EPA: Las furgonetas de tamaño completo como la Express están exentas de las normas federales de consumo de combustible.
  • Capacidad máxima de remolque: 7000 lb

Chevrolet Silverado 1500

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La oleada de diésel de media tonelada llega a la Silverado con la incorporación de una opción turbo diésel de 3,0 litros y 6 cilindros en línea con 277 caballos de fuerza en la mayoría de los niveles de acabado LT o superiores, incluso en los modelos con tracción de dos ruedas. Con una entrega de hasta 460 lb-pie de par a tan solo 1500 rpm y respaldada por una transmisión automática de 10 velocidades, este motor Duramax ágil y suave cambia el carácter de la Silverado. La Silverado 1500 diésel con tracción de dos ruedas es el vehículo más eficiente en combustible de esta lista.

  • Precio base: $48,500
  • Motor: motor diésel turboalimentado de 3,0 litros y 6 cilindros en línea con 277 CV, transmisión automática de 10 velocidades
  • Consumo de combustible EPA combinado/ciudad/carretera: 27/23/33 mpg (2WD)
  • Capacidad máxima de remolque: 9300 lb

Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD

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General Motors ha rediseñado sus camionetas de trabajo pesado para 2020, por lo que tanto la Chevrolet Silverado HD como su hermano, el GMC Sierra HD, han evolucionado. La imponente Sierra HD de tres cuartos de tonelada 2500 y de una tonelada 3500 puede equiparse con un motor diésel V-8 Duramax de 6,6 litros que cuenta con 445 caballos de fuerza y unos impresionantes 910 lb-pie de par. Sí, es el mismo motor que se encuentra bajo el capó de la Chevrolet Silverado HD. Y está respaldado por la misma transmisión automática Allison de 10 velocidades que esa camioneta.

  • Precio base: $49,910
  • Motor: motor diésel turboalimentado V-8 de 6,6 litros con 445 CV, transmisión automática de 10 velocidades
  • Consumo de combustible EPA: Las camionetas pickup de trabajo pesado como la Sierra 2500HD/3500HD están exentas de las normas federales de consumo de combustible.
  • Capacidad máxima de remolque: 18,500 lb (2500HD) y 20,000 lb (3500HD)

GMC Yukon y Yukon XL

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Como hermanos de la Chevrolet Tahoe y Suburban, los SUV completamente nuevos Yukon y Yukon XL cuentan con un motor turbo diésel de 6 cilindros en línea de 3,0 litros y 277 CV opcional. El motor tiene 460 lb-pie de par y se combina con la transmisión automática de 10 velocidades de Chevy. Los modelos a combustión de petróleo están disponibles en casi todos los niveles de acabado del GMC Yukon, incluidos todos los modelos con tracción de dos y cuatro ruedas. La única excepción, al igual que en el caso de la Tahoe y la Suburban, es la versión todoterreno AT4.

  • Precio base: $52,990 (Yukon) $55,690 (Yukon XL)
  • Motor: motor turboalimentado de 6 cilindros en línea de 3,0 litros con 277 CV, transmisión automática de 10 velocidades
  • Consumo de combustible EPA combinado/ciudad/carretera: 23/21/27 (RWD)
  • Capacidad máxima de remolque: Por anunciar
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