Los conjuntos FBO están diseñados específicamente para satisfacer los requisitos de filtración de los sistemas de inyección diésel de alta presión con riel común actuales. La unidad se utiliza en bombas dispensadoras de combustible o como filtro de combustible primario/separador de agua en aplicaciones con motores diésel grandes.

Los conjuntos de filtro FBO-10 y FBO-14 fueron diseñados para soportar las condiciones más exigentes y facilitar el cambio de filtro. El conjunto FBO puede manejar un caudal de 10 GPM (38 LPM) a

75 GPM (284 LPM), según el modelo, el filtro y el tipo de combustible que se vaya a filtrar.

El conjunto cuenta con un «collarín de anillo de bloqueo» que fija la carcasa del filtro al cabezal del filtro de aluminio fundido mediante cuatro pernos. El «collarín de anillo de bloqueo» ranurado permite al personal de mantenimiento aflojar a mano los cuatro pernos del collarín, girarlo y bajar el conjunto del vaso para el

cambio de filtro.

Con un cartucho de filtro nuevo instalado, simplemente suba el vaso, gírelo hasta colocarlo en posición sobre el anillo de bloqueo y apriételo a mano de manera uniforme (se recomienda encarecidamente aplicar un par de apriete uniforme de 100 lb-in a los 4 pernos de cierre).

Los elementos de cierre consisten en tuercas, pernos y arandelas de acero inoxidable con perillas metálicas de ajuste manual para facilitar el mantenimiento. No se requieren llaves ni otras herramientas especiales, lo que permite que una sola persona cambie fácilmente el cartucho de filtro (no se utilizan abrazaderas en V).