Los conjuntos FBO están diseñados específicamente para satisfacer los requisitos de filtración de los sistemas de inyección diésel de riel común de alta presión actuales. La unidad se utiliza para bombas dispensadoras de combustible o como filtro de combustible primario/separador de agua en aplicaciones de motores diésel grandes.

Los conjuntos de filtro FBO-10 y FBO-14 fueron diseñados para soportar las condiciones más exigentes y facilitar el cambio de filtro. El conjunto FBO puede manejar un caudal de 10 GPM (38 LPM) a

75 GPM (284 LPM), dependiendo del modelo, el filtro y el tipo de combustible a filtrar.

El conjunto cuenta con un «collarín de anilla de bloqueo» que fija la carcasa del filtro a la culata del filtro de aluminio fundido mediante cuatro pernos. El «collarín de anilla de bloqueo» ranurado permite al personal de mantenimiento aflojar a mano los cuatro pernos del collarín, girarlo y bajar el conjunto del recipiente para el

cambio de filtro.

Una vez instalado un cartucho de filtro nuevo, simplemente levante el recipiente, gírelo hasta colocarlo en posición sobre la anilla de bloqueo y apriételo a mano de manera uniforme (se recomienda encarecidamente aplicar un par de apriete uniforme de 100 lb-in a los 4 pernos de cierre).

Los elementos de cierre consisten en tuercas, pernos y arandelas de acero inoxidable con perillas metálicas de ajuste manual para facilitar el mantenimiento. No se requieren llaves ni otras herramientas especiales, lo que permite a una sola persona cambiar fácilmente el cartucho de filtro (no se utilizan abrazaderas en V).