Wilwood ha incluido en un kit el popular cilindro maestro de cámara tándem de aluminio con la válvula de proporción combinada, el soporte de montaje, los tubos de fluido y la tornillería de montaje. El cilindro maestro tándem representa lo último en mejoras en la actuación de la presión de frenado y el control de fluidos. El montaje con brida ranurada lo convierte en un elemento de fácil instalación atornillada para muchos soportes originales, incluidos los patrones de pernos populares de Chrysler, Corvette, GM y Ford Mustang, y es compatible con aplicaciones de sistemas de frenos manuales o asistidos. Los cilindros maestros están disponibles en cuatro tamaños de diámetro interior, 7/8”, 15/16”, 1.00” o 1-1/8”, y tres acabados: estándar, pulido a bolas o revestimiento electrónico negro. La válvula de proporción combinada simplifica sustancialmente el cableado y los ajustes de proporción de frenado en vehículos con sistemas de frenos personalizados. El bloque combinado mantiene un aislamiento total entre los circuitos de fluido delantero y trasero y está diseñado específicamente para acompañar al cilindro maestro de cámara tándem. La válvula combinada y el soporte cuentan con un revestimiento electrónico negro para una apariencia de alto rendimiento y una durabilidad duradera. Los tubos de fluido de acero inoxidable están doblados con precisión e incluyen tuercas de tubo de acero chapado preinstaladas para una instalación sencilla mediante tornillos entre la válvula de proporción combinada y el cilindro maestro tándem de Wilwood. Los sujetadores de cabeza de botón de acero inoxidable se enroscan en el soporte para una instalación simple y años de rendimiento duradero y libre de óxido. Simplemente conecte las líneas de fluido, purgue el sistema y habrá terminado.