La válvula compensadora estilo GM de Wilwood es un reemplazo directo para vehículos General Motors de 1978 en adelante equipados con frenos de disco delanteros y tambor traseros. Fabricada en aluminio de alta calidad y recubierta con un duradero acabado anodizado negro. Las conexiones de línea para la válvula, si se monta en la ubicación original del equipo (OE), permitirán que las líneas originales se conecten directamente a la válvula. Si se monta en una ubicación no-OE, es posible que sea necesario modificar las líneas de fluido. Esto también permite su uso en otros vehículos que no son GM. Esta válvula compensadora ofrece: una reducción de presión del 63% (trasera) después de un punto de inflexión de 350 PSI. Un retardo de 30 PSI en el circuito trasero-delantero y activación del sensor de fallo de circuito a 50 ± 10 PSI. Una presión de funcionamiento máxima recomendada: 2000 PSI. Compensación no ajustable de adelante hacia atrás (punto de inflexión, tasa, etc.) y válvula de retardo de medidor o antidive: Permite que la presión del freno trasero aumente momentáneamente antes de que aumente la presión del freno delantero.